【国立台北科技大学】的意思和解释
【国立台北科技大学】是什么意思(来源:教育Wiki编版)
台北科技大学,简称台北科大、北科大、北科,是一所位于台湾台北市大安区的科技大学,以工程科系着称。其创立于民国元年1911年,前身是素有「北工」之称的台北工专,也是台湾第一间专司工业教育的学校。
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英文名称
National Taipei University of Technology
校徽
校训
- 诚:存诚去伪,修己善群
- 朴:纯洁高尚,谦敬节俭
- 精:专研术业,经研求精
- 勤:淬厉奋发,努力不懈
教学单位
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校史
- 台北科技大学的前身是创立于民国元年1911年日据时代的工业讲习所。日本治台前期,仅设立初等教育机构公学校,并无中等教育机构的设立,因此初期仅设立「国语学校」(培养公学校教师)、「医学讲习所」等职业教育学校。在这样的时代背景下,为培养台湾本地的工业技术人员,台湾总督府发布训令第一百五十三号「台湾总督府民政部学务部附属工业讲习所规程」,于台北厅大加蚋堡大安庄(即台北科技大学现址)设立「民政部学务部工业讲习所」,隶属学务部管辖,并由学务部长隈本繁吉暂任所长。
- 起初工业讲习所分为「木工科」、「金工及电工科」,「木工科」下再区分木工与家具两个分科;「金工及电工科」下则有五个分科,分别为铸工、锻工、仕上(建筑装修)、板金工、电工。进入该科的学生只能选择其中一分科作为专修。学生入学年龄定在十四岁以上二十岁以下,公学校毕业或同等学力的台湾人,修业年限三年。1914年工业讲习所改名为「台湾总督府工业讲习所」,仍以台湾人为主要学生来源。之后陆续增设「机械」、「土木建筑」、「电工」、「应用化学」、「家具」、「金属细工」等科。
- 1918年台湾总督府依据日本国内的实业学校法规设立供日人就读的实业学校「台湾总督府工业学校」,并设「机械」、「应用化学」、「土木」三科,招收小学校毕业之在台日人,修业年限五年,借用讲习所校舍授课。1919年第一次台湾教育令公布,依据法令将原供台湾人就读的台湾总督府工业讲习所改为中等教育机构「台湾公立台北工业学校」,依然以台湾人为招生对象,而修业年限则改为五年。
- 1920年台湾改正地方制度,实施五州二厅,因而在隔年将「台湾总督府工业学校」改隶台北州管理,校名改为「台北州立台北第一工业学校」,「台湾公立台北工业学校」亦改隶台北州管理改为「台北州立台北第二工业学校」。
- 1922年第二次台湾教育令公布,实施「日台共学」。隔年因应此政策,将两校合并称为「台北州立台北工业学校」,并且再增设「电气科」,日台学生一同上课,修业年限分为五年制本科生,及三年制专修科(三年制专修科于1938年因应战争情势缩短为两年)。1937年再增设「采矿科」。加上原「机械」、「土木」、 「应用化学」、「电气」、「建筑」共六科。
- 1945年战后,国民政府接办学校,改名为「台湾省立台北工业职业学校」,取消「采矿科」,设「机械」、「电机」、「土木」、「建筑」、「化工」等五科。
- 1948年升格为「台湾省立台北工业专科学校」,为当时台湾唯一的专科学校[1],所以一般人时常直接简称「工专」。专科部初设「机械工程」、「电机工程」两科,招收初级中学毕业生,修业年限五年。隔年增设三年制专科部(简称三专),初设「电机工程科」,并分为电力及电讯两组,招收高级中学之毕业生。1951年再增设二年制专科部(简称二专),初设「土木工程科」,招收高级职业学校之毕业生。毕业后皆授予专科学历。
- 1981年由台湾省政府教育厅改隶行政院教育部管辖,因此改名为「台北工业专科学校」。1994年升格为「台北技术学院」,设四年制技术学士班(简称四技)及二年制技术学士班(简称二技),前者招收高级职业学校之毕业生,后者招收具专科学历之学生,毕业后授与学士学位,同时停招二专及三专部。1997年改名为「台北科技大学」,是台湾最早改名为科技大学的五所学校之一[2],简称北科或北科大,并成立「机电整合研究所」,隔年五专部停止招生。
- 2011年2月,与台北大学、台北医学大学共同成立台北联合大学系统,为台湾第二个联合大学系统。
交通资讯
- 自行开车
- 国道一号于建国北路/松江路交流道下(靠左走建国北路高架桥)于忠孝东路出口下(循右线右转忠孝东路)续行约100公尺即达本校。
- 国道三号于新店交流道接木栅交流道下辛亥路转建国南路直走至忠孝东路口即达本校。
- 搭乘高铁
- 由高铁台北站直接转捷运【板南线】至忠孝新生站,4号出口台北科技大学。
- 搭乘台铁
- 由台北火车站直接转捷运【板南线】至忠孝新生站,4号出口台北科技大学。
- 搭乘台北捷运
- 【板南线】忠孝新生站,4号出口台北科技大学。
- 搭乘公车
- 台北科技大学站--212、212直达车、232、262、299及605。 ?忠孝新生路口站--72、109、115、214、222、226、280、290、505、642、665、668、672及松江新生干线。
参考资料
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